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【美品】 マイクロエース A9611 C59-108 お召指定機 Nゲージ
（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。KATO k14633 Düwag Tram 2-1lg \"ジャガーメイスタ\"。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。トミックス　92723 キハ181系6両編成。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。MICRO ACE Nゲージ 京急1000形 冷房改造車 2両セット。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。tomlx 7161 EF81450 前期。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。Nゲージ　しなのマイクロED15　【希少】真鍮製。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。TOMIX　EH800　未使用保管品。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。コキ105 コキ106 コキ107 KATO TOMIX 12両セット。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。香港 2階建路面電車「保心安 香港百年名碑」模型　1500台限定版。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。gingerale550出品。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。КATO10-164 651系スーパーひたち7両セット【中古品】LED室内灯付。テールライトは両サイド共ダミーです。東京ディズニーランド　ウェスタンリバー鉄道　客車。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。NK502 キハ30 相模線色 通勤形気動車 4両セット。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。KATO 10-534 スハ44系 特急つばめ7両基本セット。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。ラブライブラッピング　バスコレセット。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。KATO Nゲージ鉄道模型 E351系「スーパーあずさ」12両セット　最終価格。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ